【バイクカスタム】LEDウィンカー装着【Ninja250R】
いつかウィンカーをLEDにしようと思って時間が経ってしまいましたが、先日ウィンカーがポッキリ折れてしまいまして・・・
これをいい機会としてLEDウィンカーに交換することとしました。
Ninja250RのLEDウィンカー装着方法について記載していきます。
■費用：４～５０００円程度
※仕様上、ウィンカー本体、ウィンカーリレー、整流ダイオードが必要です
■時間：３～４時間程度
※カウルの全外しが必要です
※配線弄りに経験がないと苦戦するかもです
目次
０．事前準備
【工具】
・六角レンチセット
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・六角スパナorラチェット
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・ドライバーセット
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・ペンチ
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・電工ペンチ
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【必要物】
・LEDウィンカー（当製品は２極ウィンカーリレー付き）
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※ウィンカーリレーは２極の物が必要
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※ウィンカーへ流れている電流を分流させるためのやつ
・ギボシ端子（オスメス）
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・接続コネクター
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※電工ペンチがないかたは、このコネクタで代用可能です
（ペンチで加締めるタイプで、被膜を剥かずに使えます。）
・M8かM6のねじセット
・ビニールテープ
１．カウル外し
全てのカウルを外す必要があります。
カウル外しは過去記事を参考にしてください。
※ネジは失くさないように・・・
datsusara-susume.hatenablog.com
２．既存ウィンカー外し
①フェンダーに配線が繋がっているリアウィンカー（左右）の配線を外す
下図で言う左側オレンジ丸の２カ所です。
※フェンダーとボディの間から引き入れる隙間がない時は、フェンダーのねじを緩めて隙間を広げてあげると良いです
②フェンダーに取り付いてある既存ウィンカーを外す
（純正なら＋ネジ）
③メインカウルについているフロントウィンカー（左右）と、そこから繋がっている配線を外す
（純正なら＋ネジ）
（配線はメインカウルの内部に配線されてあります）
３．LEDウィンカーの取付け
LEDウィンカー取付けにあたって、取付けイメージは下図の通りになります。
ウィンカー取付け土台のゴムに、こんな感じに取付ける形です。
フェンダーレスにした人は、純正フェンダーからマイナスドライバーなどでくりぬいて使いまわせます。
ここに埋め込んであるやつですね。
①この土台に対して、前後左右の４本を仮に取付ける
②リアウィンカーは、フェンダー部からリアシートの内部へ配線を引き入れる
※フェンダーとボディの間から引き入れる隙間がない時は、フェンダーのねじを緩めて隙間を広げてあげると良いです
４．ウィンカー配線
ここからが本番です。
ショートが心配な方はバッテリーを外して作業してください。
※電工ペンチの使い方を知っている前提で説明します
①純正ウィンカー配線の使いまわし（前後左右４本）
・純正ウィンカーの配線を切断する（１５ｃｍ残しくらい）
・切断した接続部の方にギボシ端子メスを取り付け、流用できる形にする
（透明なカバーを取り付け忘れたのは内緒、付けないと＋とーが接触してショートするから気を付けよう）
②LEDウィンカーの配線（前後左右４本）
・以下のように配線する
純正ウィンカー配線の緑線＝＜＜＝LEDウィンカーの赤線（プラス）
純正ウィンカー配線の黒線＝＜＜＝LEDウィンカーの黒線（マイナス）
※購入したLEDウィンカーによって配線色が異なることがあります
※車種によって配線色が異なる可能性があるので、違う場合は配線図を調べてから作業を行ってください
※ショートに十分注意を
・コネクタを元々挿されていた所に挿し戻し、ウィンカー配線を完了させる
５．整流ダイオード配線
ここが結構難しいです。
純正配線に割り込ませるので、作業スペースが窮屈でやりづらい・・・
メーターボックス配線をまとめているゴム？が邪魔なので、引き裂いて配線を手繰り寄せると良いです。
①ウィンカーランプの配線位置の確認
・図のところがウィンカーランプの配線
②ウィンカーランプ配線の加工
・純正配線を切断し、ギボシ端子の装着（ランプ側＝オス、バッテリ側＝メス）
※１０ｃｍくらい残す気持ちで切断すると作業しやすいです
※紹介した整流ダイオードには作業に必要なギボシが付属してきます
③整流ダイオードの配線
・下図のように配線（紹介した整流ダイオードの場合）
・配線後の様子（接続部をテープで防水加工）
※アースは下図緑丸の部分にM8ネジで固定しています
※取り回しやすい場所でボディアースが効く場所ならどこでもOK
④点灯テスト
OK！！
６．整線
接続部が水でショートしないよう、テープで保護してあげます。
（前後左右のウィンカー配線、整流ダイオード配線）
７．カウル戻し
手順１の逆順にカウルを戻せば完成！！
比較として作業前をもう一度
だいぶスッキリしたと思います。
これで電球切れの悩みとはお別れですね。
輝度は日中でも十分視認できると感じましたので、問題ないともいます。
次回は、痛車を計画中です。
推しが多く進まない・・・
それではビバ、Ninjaライフ！
